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944 Street Race Kit Review by Jens
Overall Impression Hallo Kämna Team,
im letzten Jahr hatte ich angefangen das Triebwerk meiner 900er Vergaser SS aufgrund hohen Öldurstes zu revidieren. Ihr habt mir dabei mit Rat und Tat zur Seite gestanden sowie das beste Preis-Leistungsverhältnis der angestrebten Teile geboten. Auch während meines Rückschlages (Schaltfeder während Einfahrphase gebrochen) habt ihr dabei unterstützt die Ursache zu finden und beschädigte Teile wieder instandzusetzen.
Mittlerweile ist die DUC wieder im ganzen und die Einfahrprozedur nahezu abgeschlossen. Das Gesamtpaket aus 944er Big-Bore, 39er Keihin's und erleichterten Schwung in Zusammenspiel mit vernünftig geplanten Köpfen und 15/39er Endübersetzung macht im Alltag wirklich Spaß. Es ist absolut kein Vergleich mehr zum Serienzustand, denn selbst im höchsten Gang dreht das Triebwerk jetzt auf angemessener Distanz aus.
Beste Grüße
Jens (Posted on 3/23/2015) -
Hallo Rüdiger, vielen Dank f... Review by Roland Steidle,Deutschland
Overall Impression Hallo Rüdiger, vielen Dank für die ausführlichen Informationen. :-)) Du hast mich überzeugt!! Ich werde den 944er-Kit bei Euch bestellen. Ist der kurzfristig lieferbar? Die Zahnriemenrollen sitzen ja mächtig fest in den Zylindern, eingeklebt? Habt Ihr da einen speziellen Trick (erwärmen) oder Spezialwerkzeug zum de/montieren? Oder könnt Ihr mir die umbauen wenn ich Dir die Zylinder vorab zuschicke? Grüße in den Norden Roland Steidle P.S. Übrigends läuft Euer ASSO/Gilardoni-Zylinderkit von 1993 in meiner Königswelle 900SSD (KM-Stand 137.000) bereits weit über 70.000km und hat immernoch mächtig Druck von unten um die meisten Gummiband-Duc´s aus den engen Ecken heraus zu ärgern!!! (Posted on 3/3/2011)
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Hello My old tuned (940sy... Review by Rune Gaardner,Norway
Overall Impression Hello My old tuned (940syl + Kaemna short manifold FCR41 + 44 inlet valves) 900 ss engine has passed 115000 km and needs to be replaced. Two options: 1. “New” 2001 M900ie engine (8000 km) with: - 940 cylinders from old bike (80 000km) - Short manifold Keihin FCR 41 from old bike - Kaemna head porting (44/39 valves?) - Kaemna New ignition system - Kaemna New double spark plug system 2. “New” DS 1000 engine (5000 km) from 2006 M2SR or 2008 Sport classic (Which one do you recommend?) - Short manifold Keihin FCR 41 from old bike (Is this possible?) - Kaemna New ignition system for DS-plugs - Kaemna Pistal hi-comp drop in 94 mm pistons - OR Kaemna Pistal/1084 big bore kit Exhaust manifold will be the standard items from a Supersport DS 1000. What do you recommend? I would like have an engine with good road torque and more than 95 rear wheel SAE hp. Regards, Rune H. Gaarder (Posted on 1/13/2011)
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Kommentar zu 944 Kit Motorteil... Review by Uwe Mutz ,Österreich
Overall Impression Kommentar zu 944 Kit Motorteilen: Hallo! Danke für Euren Newsletter. Ich habe selbst vor Kurzem von meinem Mechaniker meine Monster durch Eure Teile \"veredeln\" können, nachdem ich voriges Jahr einen Unfall hatte und die Monster neu aufgebaut werden musste: Big Bore 944 mit Doppelzündung Des weiteren sind verbaut: Keihin 41er Vergaser leichter Schwung selbst gemachte Auspuffanlage (mit Remus Endtöpfen) Daneben zahlreiche weitere Veredelungen (Febur Einarmschwinge, Alu Gabelbrücke, MotoSpezial Tacho/Drehzahlmesser, PVM Felgen Alu geschmiedet, Anti-Hopping Kupplung, Rizomateile, Kellermann-Blinker, etc. etc.). Der Tank und die (Alu-) Abdeckung wurden matt Schwarz lackiert (ebenso das Motorgehäuse), der Rahmen pulverbeschichtet (Rahmenheck wurde modifiziert, damit die Endtöpfe drin Platz finden), viele Teile schwarz eloxiert. Das Ergebnis dessen findet Ihr in den angehängten Abbildungen. DANKE an Euch und meine Mechaniker & Helfer! Fazit: das Motorrad geht über den gesamten Bereich besser und spricht sehr viel weicher an. Am Prüfstand war es nicht - aber das merkt man schon, nachdem ich das Motorrad bereits seit 1994 hab. Mit freundlichen Grüßen / With kind regards Uwe Mutz (Posted on 4/13/2010)
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Kommentar zu Tuning Motor 900,... Review by Christian Steinert, Deutschland
Overall Impression Kommentar zu Tuning Motor 900,944 ccm,44-38 headporting,Keihin FCR39 Dual Kit,2005 eingebaut : Tach auch Rüdiger, Mein schätzken läuft immer noch topp, hat ordentlich wumms bei 4-5l auf 100, was will man mehr!! Bei der letzten großen Schweiztour sind mir am letzten Tag die Anlasserkohlen ausgegangen, sonst überhaupt keine Problems. Hab mich sehr über die Fotos in deiner Galerie gefreut. Hast ja noch ein gutes Auge, man man man den fehlenden Alustopfen sofort entdeckt. Das nennt man Super Service, und nochmals danke für die Ersatzstopfen!!!!! Gruß und WEG Christian (Posted on 1/13/2010)
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The 944 kit+headporting that I... Review by Hakan Tylen,Sweden
Overall Impression The 944 kit+headporting that I got from you this spring are working very well, it makes 100 hp and 100 Nm when tested on dyno! Thanks Håkan Thylén Malmö Sweden (Posted on 9/7/2009)
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Comment to 944 Street race Kit... Review by Hakan Tyhlen,Sweden
Overall Impression Comment to 944 Street race Kit : Hi, got the parts today, looks very nice! Just checking that I got the correct sparkplugs, NGK 5329 DPR9EA-9 (looks the same like the old ones)? Thanks for very good service! Regards Håkan (Posted on 2/12/2009)
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Kommentar zu 944 Street Race K... Review by Björn Wehling ,Deutschland
Overall Impression Kommentar zu 944 Street Race Kit und diverse andere Tuning Komponenten : Hallo Rüdiger, die Rennsaison 2008 ist für mich dieses Jahr beendet und ich wollte mich bei dir und deinem Team für die gute zusammen arbeit und für den freundlichen Service bedanken.Motor,Köpfe,Vergaser und die anderen Teile haben super funktioniert,die bestellten Teile waren immer schnell bei mir.Also auf ein neues in der neuen Saison,anbei ein paar Fotos was so aus dem Motor geworden ist. Viele Grüße Björn Wehling P.S.: Auch schöne grüße von Pit (Posted on 10/1/2008)
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